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船舶操舵控制系統HLD-SC 600/HLD-TSC600

HLD-SC 600是中國船級社(CCS)和DNV-GL型式認可的海蘭信最新一代全數字化船舶操舵控制系統。系統提供HeadingControl航向控制、Track Control航跡控制、以及Course Control航跡向控制。

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HLD-SC 600是中國船級社(CCS)和DNV-GL型式認可的海蘭信最新一代全數字化船舶操舵控制系統。系統提供HeadingControl航向控制、Track Control航跡控制、以及Course Control航跡向控制。

HLD-SC 600型船舶操舵控制系統采用了先進的在線辨識船模動態調整參數技術,控制精度高,操舵次數少,有效減少燃料的消耗和對舵機系統的磨損,降低船舶運營成本。

適用范圍廣

● 模塊化設計,所有模塊均采用標準尺寸或標準尺寸的倍數。

● 采用不同的模塊組合方式可滿足對不同舵機的支持,如單舵系統、雙舵系統;液壓舵機、力矩馬達舵機或比例閥舵機等。

● 可單獨提供自動舵,適合與DP系統、全回轉舵/舵槳系統聯合應用。

● 可單獨提供兩翼操作單元、舵機簡操箱、舵機報警等設備。

● 適用于商船、公務船、海洋工程船及小型漁船等各種船型。


高可靠性

● 采用在線自監測技術,隨時檢測系統異常;

● 采用嚴格的通道隔離技術,確保各控制通道互不影響。


人機界面友好

● 全彩色觸摸屏設計,7英寸大屏,觸摸屏與按鍵兩種操作方式。提供中英文雙語界面切換功能。


易于安裝維護

● 獨創的標定校正技術,簡化了舵角反饋單元連桿的安裝。


智能報警系統

● 可以記錄100條歷史報警,每條報警信息配有故障修復指南。


多種自動控制功能

● 支持航向控制,航跡向控制,航跡控制。


大數據統計

● 系統可以記錄2小時的航向和舵角信息,幫助船員糾正操舵習慣。

HLD-TCS 600 航跡控制系統

● 電子海圖HLD-ECDIS600

● 自動操舵儀HLD-TCS600

 

系統功能:

● 系統提供等航向和大圓航向功能,大圓航向功能可以使遠洋骯行船舶按地球上最短航程骯行

● 系統提供航線檢查功能,在執行之前對用戶規劃的航線進行合理性、安全性和可操縱性的檢查

● 系統提供輔助轉彎功能,使船舶自動按照用戶設置的轉彎過程平穩過渡到下一航路段上

 

系統性能:

● 控制性能:三級海況下,航跡偏差小于0.1海里100米,航跡控制符合Category C標準

供電電壓

● 220/380/440V AC

● 24V DC(18-36V DC)

信號輸出

● 輸出到舵機的信號

觸點輸出(0.5A/110VDC , 4.0 A /24VDC)

電壓輸出(+/-10 V DC?最大5mA)

電流輸出(4~20mA)

● 輸出到VDR的信號

NMEA 語句,HTD,RSA,ALR

● 報警輸出

偏航報警、羅經差異報警、隨動放大系統故障報警、自動失效報警、低速報警、舵角限值報警、舵機報警(可選)

● 狀態輸出

手柄生效狀態提示、手輪生效狀態提示、越控狀態提示、當前航向、設定航向、當前航向源、當前操舵模式、當前速度、當前轉向率、當前舵令、舵角、舵角限值及系統狀態信息

功耗

● 40W

極限溫度

● 工作 -15°C-55°C

● 存儲 -25°C-70°C

信號輸入

● 電羅經

NMEA 語句 HDT,THS

● 磁羅經

NMEA 語句 HDT,HDG

● 計程儀

NMEA 語句VTG,VHW,VBW

符合規范

● ISO 11674

● EN/IEC 62065

● EN/IEC 61162-1/2

● EN/IEC 60945

● ISO 16329

● IEC 61174

符合規范

● IEC 62288

● A.342(IX)、A.694(17),MSC.64(67)Annex3

● CCS《鋼質船舶入級規范》

● SC-94


其他設備
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